Инструкция по эксплуатации ИВ-1Б виброметр балансировочный

Средняя: 4 (1 оценка)
Цена: 
по запросу
Обязательно актуализируйте цену и срок у менеджера
Обозначение: 
ИВ-1Б
Сроки доставки:
10 - 20 дней
Производитель: 

Конструкция и принцип работы

Конструктивно прибор выполнен в пластмассовом корпусе. Управление осуществляется с помощью мембранной клавиатуры. Результаты измерений отображаются на 16-символьном 4-х строковом ЖК-дисплее.

Существует два режима работы данного прибора:

  • режим виброметра. В этом режиме измеряется размах вибросмещения или среднеквадратичное значение виброскорости в полосе частот 3 - 300 Гц или 10 - 1000 Гц. Измерение пикового значения виброускорения производится в полосах частот 3 - 300 Гц; 10 - 1000 Гц; 100 - 10000 Гц;
  • режим балансировки. В этом режиме фильтрация сигнала осуществляется синхронным полосовым фильтром. Перед проведением балансировки частота вращения балансируемого ротора может быть задана примерно с клавиатуры. После ввода значения частоты программа фазовой автоподстройки производит захват сигнала и точную настройку полосового фильтра на оборотную частоту вибрации. Захват сигнала возможен в пределах ±15% от заданного значения частоты. Диапазон сопровождения сигнала не ограничен и есть возможность наблюдать за поведением фазы вибрации даже на выбеге балансируемой машины.

При проведении балансировки на ЖК-дисплее выводится значение частоты вращения с точностью до 0,01 Гц и размаха виброперемещения. Включив стробоскоп можно определить фазовый угол вибрации. Значение оборотной частоты вращения ротора может запоминаться и использоваться при повторных включениях прибора. Программа фазовой автоподстройки частоты производит так же сглаживание случайных колебаний метки в стробоскопическом свете, что повышает устойчивость показаний фазового угла. Параметры программы фазовой автоподстройки частоты (количество циклов усреднения и коэффициент демпфирования) могут быть изменены пользователем, если конкретный тип балансируемого оборудования потребует этого.

Режим состояния подшипников качения. Измеряется пиковое и среднеквадратичное значения виброускорения, определяется значение пикфактора. Производится оценка состояния подшипников качения и кинематических пар с выдачей сообщений «Норма», «Возник дефект», «Развитый дефект».