Датчик контроля схода ленты КСЛ-2

Средняя: 5 (1 оценка)
Цена: 
по запросу
Обязательно актуализируйте цену и срок у менеджера
Обозначение: 
КСЛ-2
Сроки доставки:
10 - 20 дней
Производитель: 

Датчик контроля схода ленты КСЛ-2 предназначен для контроля аварийного схода в сторону конвейерной ленты и выдачи сигнала (путем замыкания или размыкания своего контакта) в систему дистанционного или автоматизированного управления.

Применение и эксплуатация

  • Датчик может применяться на всех ленточных конвейерах, работающих в шахтах, опасных по газу или пыли, а также на поверхности шахт в закрытых помещениях.
  • В шахтах, опасных по газу или пыли, датчик может коммутировать только искробезопасные цепи.
  • Датчик КСЛ-2 работает при температуре окружающего воздуха от -15 до +50°С и относительной влажности до 100% при температуре +35°С.

Основным видом транспорта горной массы по выработкам шахт являются ленточные конвейеры. Общая протяженность основных конвейерных линий зачастую превышает 15 км. При нарушении работы транспортных цепей останавливаются отдельные участки и даже блоки шахты. Поэтому обеспечению безаварийной работы конвейерных линий на шахте уделяется большое внимание.

Согласно "Правил безопасности на угольных шахтах" ленточные конвейеры должны оборудоваться следующими устройствами защит:

  • датчиками бокового схода ленты;
  • средствами пылеподавления в местах перегрузок;
  • устройствами по очистке лент и барабанов;
  • датчиками, отключающими привод при снижении скорости до 75 % от номинальной (датчики скорости);
  • датчиками контроля уровня транспортируемого материала в местах перегрузки;
  • устройствами для отключения привода конвейера с любой точки по его длине;
  • ж) средствами автоматического и ручного пожаротушения.

Устройство и принцип работы

Датчик состоит из корпуса, гибкого привода и исполнительного устройства. Корпус и крышка выполнены из пресс-материала поликарбонат 3025. Исполнительное устройство состоит из магнита, подпорной пружины и магнитоуправляемого контакта , заключенного в капсулу, которая устанавливается в зажиме.

Гибкий привод состоит из троса, дистанционных шайб, зажимов, колокола и возвратной пружины. Трос фиксируется одним концом в зажиме, состоящим из спецболта, другим концом в колоколе.
Стальная ручка гибкого привода , при помощи винта, крепится на упоре. Верхняя часть ручки закрыта колпачком.

В корпусе имеются два электрических зажима на которые выведены гибкими проводами цепи магнитоуправляемого контакта. Крышка снабжена двумя кабельными вводами, позволяющими ввести два гибких кабеля диаметром 7-12мм. Уплотнение кабелей осуществляется с помощью резиновых заглушек, кольца и скобы.

На корпусе датчика имеется металлическая планка , снабженная установочным крепежом. Для предохранения внутренней части датчика от попадания пыли и влаги , датчик снабжен гофрированной трубкой и резиновой прокладкой.

Принцип работы датчика основан на преобразовании механического перемещения свободного конца гибкого привода в выходной сигнал с помощью магнитоуправляемого контакта, коммутирующего электрическую цепь внешнего источника.

Быстрый запрос